大兴机场率先启用智能联相符安检体系,货物有了“登机牌”

 工程案例     |      2020-07-16

新京报快讯(记者 吴婷婷)近日,国内首套智能联相符安检体系在北京大兴机场货运区周详启用,在国内首次实现货运安检全过程电子化、无纸化操作。展望明年上半年,这套体系将在首都机场上线。

传统货运安检方式存坦然隐患

李娜是大兴机场飞走区货邮科班长,说首这套新“上岗”的体系带来的转折,她感受颇深。她说:“以前报检员做报检时得挑交纸质版的申报单,然后安检员核对申报单上的一切新闻,末了用签字笔签名,一切申报过程都是手工完善,专门不当代化。以前镇日下来,安检员起码得核对、填写上千张纸质申报单。”

首都机场集团公司总经理助理、货运发展办公室(航空货运发展事业部)总经理韩伟在航空货运周围做事许众年,说首曾经的货运安检模式,他也直摇头。“传统货运安检办法比较落后,众年来不息行使单人单机模式,货运安检技防程度、新闻化程度都不高。”而最令韩伟不安的是坦然题目。他介绍说,以前机场货运区永远以来存在众家安检单位并存、安检尺度纷歧、坦然义务难以界定的题目,从而给货运坦然带来隐患。

2017年8月,经民航局批复批准,首都机场集团公司负责机关在大兴机场货运区追求施走“一体化管理、一体化运走”安检模式。日前,这套崭新的智能联相符安检体系正式上线。

告别纸质填报 全程电子化

智能联相符安检体系如何做事?其坦然性又如何?举例来说,旅客乘坐飞机时都会有一张登机牌,上面写着旅客姓名、航班号、登机口等新闻,旅客过安检时,安检人员扫描登机牌核对旅客新闻,确认准确后,旅客经历安检门。

货物代理人员将已申报货物放入扫码机进走货物新闻采集,随后货物进入安检机。首都机场集团公司供图

这套货运安检体系也会给每件货物配一张“走李登机牌”,这张货物专属“登机牌”将贴在货物外包装上,工程案例货物在经历安检通道时,远在大兴机场国际货站二楼荟萃判图室的安检判图员会随机收到货物新闻,并进走长途荟萃判图,经历表现在联相符屏幕上的安检申报新闻、X光图像、监控视频等新闻,迅速检查判定,确定坦然后进走电子放走。

在荟萃判图室的安检员一旦发现货物有题目,将立刻触发报警体系,正在过检的货物将自动退出安检通道。同时,在现场负责开包检查的安检员会同步收到挑示新闻,并立刻对疑心货物开包检查。

收到判图员从荟萃判图室发来的需开包货物新闻后,货物过检现场的开包员立即进走开包检查。首都机场集团公司供图

智能联相符安检体系解决了韩伟众年来的忧郁闷。他介绍说,这套体系采用人造智能、物联网及自动化技术,对航空货物进走新闻搜集、识别、确认、存储和管理,转折了国内传统的安检单机操作模式。此外,经历新闻荟萃、条码生成、人证比对、智能采集、货物过检、荟萃判图、同屏比对、开包复检和电子放走等流程,实现了货运安检全过程无纸化操作。更为主要的是,这套体系杜绝了人造篡改货运新闻、异物侵袭、安检员展现不规范走为等情况的发生,并且能够准确追踪货物。

机场安检监察员随机对货物过检现场及判图员操作进走监督。首都机场集团公司供图

展望明年上半年首都机场将上线新体系

韩伟外示,展望明年上半年,首都机场集团公司将推动智能安检体系在首都机场货运区的行使,安检员在大兴机场荟萃判图室完善首都机场货运安检。据介绍,现在判图室大约200平方米,有40余个安检员席位,能够已足两座机场货运安检的必要。异日,大兴机场、首都机场将实现“一个体系、一个中央、一个标准”的“一市两场”货运安检模式,形成空防坦然管理闭环,有效提防坦然风险。

新京报记者 吴婷婷

编辑 刘梦婕 校对 刘军